Glacisstraße und Moltkestraße in Landau fertiggestellt und eingeweiht

Glacisstraße und Moltkestraße in der Südstadt offiziell eingeweiht

Die Glacisstraße und die Moltkestraße in der Landauer Südstadt sind nach einer umfassenden Neugestaltung seit 2024 nun fertiggestellt und offiziell eingeweiht worden. Im Rahmen des Förderprogramms „Klimaschutz durch Radverkehr“ wurden die beiden Straßen in mehreren Bauabschnitten modernisiert. Sie sind Teil des Radrings und verbinden künftig die Schul-, Bildungs- und Universitätsstandorte. Zugleich bilden sie eine wichtige Ost-West-Verbindung durch den Süden der Stadt.

Oberbürgermeister Dominik Geißler bezeichnete die Neugestaltung als wichtigen Beitrag zu einer lebenswerten und klimaangepassten Südstadt. Er verwies dabei auf die Bedeutung von mehr Grün und schattenspendenden Bäumen im öffentlichen Raum. Nach seinen Worten entstehen so mehr Aufenthaltsqualität und ein angenehmeres Stadtklima. Gleichzeitig seien sichere und barrierefreie Wege geschaffen worden, während ein gutes Angebot an Parkplätzen erhalten bleibe.

Bürgermeister Lukas Hartmann erklärte, mit der Neugestaltung sei die Verkehrsführung in der Südstadt neu geordnet worden. Der Straßenraum sei so gestaltet worden, dass die unterschiedlichen Anforderungen der Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer besser zusammengebracht würden. Besonders gestärkt worden seien der Fuß- und Radverkehr, ohne dabei die Interessen der Anwohnerinnen und Anwohner sowie des Kfz-Verkehrs aus dem Blick zu verlieren.

Mehr Grün, barrierefreie Wege und neue Verkehrsführung

Im Zuge der Modernisierung hat sich der Straßenraum deutlich verändert. In der Glacisstraße wurden 37 neue Bäume gepflanzt, in der Moltkestraße sind bereits 23 neue Bäume gesetzt worden; weitere Pflanzungen folgen. Die neuen Grünstrukturen sollen das Stadtklima verbessern, Schatten spenden und die Aufenthaltsqualität erhöhen.

Barrierefreie Übergänge und spezielle Bodenmarkierungen, die sich mit dem Blindenstock ertasten lassen, verbessern zudem die Zugänglichkeit für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. In der Glacisstraße wurde außerdem eine Einbahnstraßenregelung eingeführt, die für den Radverkehr in Gegenrichtung geöffnet ist. Dadurch konnte die notwendige Fahrbahnbreite reduziert werden, während beidseitige Parkplätze und ausreichend breite Gehwege erhalten blieben.

92 Parkplätze und neue Querungsmöglichkeiten

Trotz der Neuordnung des Straßenraums konnte ein umfangreiches Parkplatzangebot erhalten werden. Nach dem Umbau stehen insgesamt 92 Parkplätze für Autos zur Verfügung, davon 41 in der Glacisstraße und 51 in der Moltkestraße.

Eine neue Ampelanlage im Bereich Moltkestraße/Marienring ermöglicht zudem eine sichere Querung und verbessert die Verbindung für den Fuß- und Radverkehr in Richtung Innenstadt. Für den Kfz-Verkehr bietet die Südstadt inzwischen fünf Ausfahrmöglichkeiten: über die Paul-von-Denis-Straße, die Ludowicistraße, die Moltkestraße, die Friedrich-Ebert-Straße und die Bismarckstraße. Vor rund zehn Jahren waren es lediglich drei.

Bauabschnitte, Länge und Kosten

Die Glacisstraße und die Moltkestraße umfassen insgesamt rund 720 Meter und wurden in fünf Bauabschnitten ausgebaut. Die Arbeiten in der Glacisstraße begannen im März 2024 und wurden im April 2026 abgeschlossen. In der Moltkestraße starteten die Arbeiten im Mai 2024; die Fertigstellung erfolgte im August 2026.

Die Baukosten belaufen sich auf rund 2,9 Millionen Euro. Die radgerechte Umgestaltung wurde über das Bundesprogramm „Klimaschutz durch Radverkehr“ gefördert. Grundlage für die Neugestaltung war unter anderem das Integrierte Mobilitätskonzept der Stadt Landau. Bereits 2019 hatte der Stadtrat die Glacisstraße und die Moltkestraße darin als Teil des Vorrangnetzes für den Radverkehr festgelegt.