Glacisstraße und Moltkestraße in Landau fertiggestellt und eingeweiht

Die Glacisstraße und die Moltkestraße in Landau-Südstadt sind 2024 fertig.

Die Stadt hat die Straßen danach offiziell eingeweiht.

Neugestaltung und Förderprogramm

Die Stadt modernisierte die Glacisstraße und die Moltkestraße in mehreren Bauabschnitten.

Die Arbeiten liefen im Förderprogramm „Klimaschutz durch Radverkehr“.

Die Straßen gehören künftig zum Radring.

Der Radring verbindet Schul-, Bildungs- und Universitätsstandorte.

Die Straßen bilden auch eine wichtige Ost-West-Verbindung durch den Süden.

Statements von Politikern

Oberbürgermeister Dominik Geißler nannte die Neugestaltung einen wichtigen Beitrag.

Er bezog sich auf eine lebenswerte und klimaangepasste Südstadt.

Er betonte mehr Grün im öffentlichen Raum.

Er nannte auch schattenspendende Bäume als wichtigen Punkt.

Er sagte, so steige die Aufenthaltsqualität.

Er sagte zudem, das Stadtklima werde angenehmer.

Er sagte außerdem, es gebe sichere und barrierefreie Wege.

Er erklärte auch, das Angebot an Parkplätzen bleibe erhalten.

Bürgermeister Lukas Hartmann erklärte die Verkehrsführung in der Südstadt neu.

Er sagte, die Stadt habe den Straßenraum neu gestaltet.

Die Gestaltung sollte Anforderungen verschiedener Verkehrsteilnehmer besser zusammenbringen.

Hartmann sagte, der Fuß- und Radverkehr sei besonders gestärkt.

Er sagte auch, die Interessen der Anwohnerinnen und Anwohner blieben berücksichtigt.

Er sagte ferner, die Interessen des Kfz-Verkehrs blieben im Blick.

Mehr Grün und barrierefreie Übergänge

In der Glacisstraße pflanzte die Stadt 37 neue Bäume.

In der Moltkestraße setzte die Stadt bereits 23 neue Bäume.

Weitere Pflanzungen sollen in der Moltkestraße folgen.

Die neuen Grünstrukturen sollen das Stadtklima verbessern.

Die Strukturen sollen Schatten spenden.

Die Strukturen sollen außerdem die Aufenthaltsqualität erhöhen.

Barrierefreie Übergänge sollen die Zugänglichkeit verbessern.

Die Stadt nutzt spezielle Bodenmarkierungen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen.

Die Markierungen lassen sich mit dem Blindenstock ertasten.

Regeln für Radverkehr und Einbahnstraße

In der Glacisstraße gilt nun eine Einbahnstraße.

Die Einbahnstraßenregelung öffnet die Stadt für Radverkehr in Gegenrichtung.

Damit konnte die notwendige Fahrbahnbreite reduziert werden.

Die Stadt behielt beidseitige Parkplätze.

Die Stadt behielt außerdem ausreichend breite Gehwege.

Parkplätze und neue Querung

Nach dem Umbau stehen insgesamt 92 Parkplätze für Autos zur Verfügung.

Davon liegen 41 Parkplätze in der Glacisstraße.

Davon liegen 51 Parkplätze in der Moltkestraße.

Eine neue Ampelanlage entsteht im Bereich Moltkestraße und Marienring.

Diese Anlage soll eine sichere Querung ermöglichen.

Sie soll zudem die Verbindung für Fuß- und Radverkehr zur Innenstadt verbessern.

Die Südstadt hat für den Kfz-Verkehr fünf Ausfahrmöglichkeiten.

• Ausfahrt über die Paul-von-Denis-Straße.
• Ausfahrt über die Ludowicistraße.
• Ausfahrt über die Moltkestraße.
• Ausfahrt über die Friedrich-Ebert-Straße.
• Ausfahrt über die Bismarckstraße.

Vor rund zehn Jahren gab es für den Kfz-Verkehr nur drei Ausfahrmöglichkeiten.

Länge, Bauabschnitte und Zeitplan

Die Glacisstraße und die Moltkestraße haben zusammen rund 720 Meter Länge.

Die Stadt baute beide Straßen in fünf Bauabschnitten aus.

Der Zeitplan für die Glacisstraße sah diese Schritte vor.

• Beginn der Arbeiten im März 2024.
• Abschluss der Arbeiten im April 2026.

Der Zeitplan für die Moltkestraße sah diese Schritte vor.

• Beginn der Arbeiten im Mai 2024.
• Fertigstellung im August 2026.

Kosten und Planungsgrundlagen

Die Baukosten liegen bei rund 2,9 Millionen Euro.

Die radgerechte Umgestaltung erhielt Förderung aus dem Bundesprogramm „Klimaschutz durch Radverkehr“.

Grundlage der Neugestaltung war unter anderem das Integrierte Mobilitätskonzept der Stadt Landau.

Der Stadtrat legte 2019 die Glacisstraße und die Moltkestraße als Teil des Vorrangnetzes fest.