SÜW beschließt erstes Radverkehrskonzept

Der Kreistag Südliche Weinstraße beschließt einstimmig ein Radverkehrskonzept mit 654 Kilometern Zielnetz und 502 vorgeschlagenen Maßnahmen.

Von Redaktion LK Südliche Weinstraße1 Min. Lesezeit
Generisches Schutznetz neben einem nicht identifizierbaren Verkehrsweg. KI-Symbolbild.

KI-generiert · Herausgeber: Hessen App GmbH

KI-Symbolbild

Der Kreistag Südliche Weinstraße hat das erste Radverkehrskonzept für den Landkreis einstimmig beschlossen. Es soll Politikexterner Link, öffnet ein neues Fenster und Verwaltung als Grundlage dafür dienen, wo der Radverkehr mittel- und langfristig verbessert und in welche Maßnahmen investiert werden könnte.

Das Konzept sieht ein Zielnetz mit 654 Kilometern Radwegen und rund 60 Kilometern alternativen Radverbindungen vor. Um diesen angestrebten Zustand zu erreichen, sind 502 konkrete Maßnahmen vorgeschlagen: 227 Streckenmaßnahmen und 276 Punktmaßnahmen. Die Angaben zu den Teilmaßnahmen summieren sich auf 503; die Pressemitteilung nennt insgesamt 502 Maßnahmen.

Vorgesehen sind ein Sofortprogramm für schneller umsetzbare Schritte, etwa die Sicherung von Einmündungen oder eine Kennzeichnung von Einbahnstraßen für den Radverkehr, sowie ein Planungsprogramm für längerfristige Veränderungen wie den Neubau von Radwegen. Eine Bike-and-Ride-Analyse betrachtet zudem die Schnittstelle zum öffentlichen Nahverkehr, darunter Abstellplätze für Fahrräder an Bahnhöfen.

Rückmeldungen flossen in die Planung ein

Die Erarbeitung durch das Planungsbüro RV-K lief von November 2024 bis Mai 2026. Bei einer digitalen Beteiligung im Frühjahr 2024 gingen 1197 Meldungen aus der Bevölkerung ein. Zum späteren Entwurf des Radwegenetzes wurden von Januar bis Februar 2026 weitere 4435 Bewertungen und 388 Kommentare abgegeben. Außerdem fanden sieben Konferenzen in den Verbandsgemeinden und ein Kommunenworkshop in Birkweiler statt.

Das Konzept betrachtet die Strecken im Landkreis unabhängig davon, wer für die jeweilige Infrastruktur zuständig ist. Übliche Planungs- und Genehmigungsverfahren ersetzt es nicht. Ein solches Konzept ist häufig Voraussetzung, um Fördermittel von Bund und Land für Radwege zu erhalten.

Karte und Erläuterungsbericht online

Das Radverkehrskonzept ist als interaktive Karteexterner Link, öffnet ein neues Fenster verfügbar. Den Kartenlink, den detaillierten Erläuterungsbericht und weitere Informationen stellt der Landkreis außerdem auf seiner Seite zum Radverkehrskonzept bereit.

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